通勤と車– category –

※この記事には広告を含みます。 2026年5月30日、RAV4 PHEVに試乗してきました。 試乗したのは、RAV4 PHEVのGR SPORTです。 私は現在、2009年初年度登録のエスティマハイブリッドに乗っています。 2013年1月に中古で購入してから13年以上乗り続けており、走...

48万km超のエスティマハイブリッドで車の一括査定に申し込んだ実体験。WEB概算額は出たのか、電話やメール連絡は来たのか、軽く相場だけ知りたい人に向いているのかを正直にまとめます。

エスティマHVとRAV4 PHEVの2台持ちに向け、自動車保険一括見積もりに登録。見積結果が出る前に分かった準備物、電話番号入力、メール管理、予約扱いの注意点を実体験ベースで整理します。

48万km走行したエスティマハイブリッドを、修理して乗るべきか、買い替えるべきか。往復100km通勤で使い続けてきた実体験から、修理費・故障不安・RAV4 PHEV追加・2台体制の考え方を整理します。

RAV4 PHEVを通勤車にしなかった理由を、年間3万km超の通勤、車両保険、冬タイヤ費用、エスティマHVとの2台持ち運用から整理します。

RAV4 PHEVを買ってもエスティマハイブリッドを手放さない理由。地方暮らしで2台持ちにかかる費用と、それぞれの役割を整理しています。

地方暮らしでRAV4 PHEVは現実的なのか。48万km通勤した実体験をもとに、充電環境、雪道、4WD、通勤100km、自宅充電を納車前に整理しました。

エスティマハイブリッドで48万km通勤した私が、次の車にRAV4 PHEVを選ぼうと思った理由。完全EVを選びきれなかった地方の事情と、通勤車と休日車を分ける考え方をまとめています。

※この記事には広告を含みます。 20代の頃から車が好きで、1990年代後半から東京モーターショーへ行くようになりました。 特に2015年以降は、開催ごとに会場へ足を運んでいます。 2015年の東京モーターショー会場入口です 昔のモーターショーは、「未来の車...

※この記事には広告を含みます。 「エスティマハイブリッドの燃費って、実際どうなんだろう？」 中古購入を検討しているとき、維持費を計算したいとき、あるいは燃費が落ちてきたと感じているとき——こんな疑問を持つ方は多いと思います。 ネット上には「カ...