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通勤と車
48万km通勤した私が、RAV4 PHEVを選ぼうと思った理由
※この記事には広告を含みます。 エスティマハイブリッドの維持費・故障・寿命・中古購入・売却まで全体を確認したい方は、以下の完全ガイドも参考にしてください。 👉 48万km乗ったエスティマHV完全ガイド 2009年式のエスティマハイブリッドに乗り続け、走... -
通勤と車
Japan Mobility Showを見て感じた「車の変化」|昔のモーターショーと比べて思ったこと
※この記事には広告を含みます。 20代の頃から車が好きで、1990年代後半から東京モーターショーへ行くようになりました。 特に2015年以降は、開催ごとに会場へ足を運んでいます。 2015年の東京モーターショー会場入口です 昔のモーターショーは、「未来の車... -
通勤と車
エスティマハイブリッドの燃費は実際どうか?48万km通勤した実体験で解説【AHR20W】
※この記事には広告を含みます。 「エスティマハイブリッドの燃費って、実際どうなんだろう?」 中古購入を検討しているとき、維持費を計算したいとき、あるいは燃費が落ちてきたと感じているとき——こんな疑問を持つ方は多いと思います。 ネット上には「カ... -
通勤と車
エスティマハイブリッドのタイヤ選び|サイズ・価格・おすすめを48万km実体験で解説【AHR20W】
※この記事には広告を含みます。 「エスティマのタイヤ、どれを選べばいいのか分からない…」 サイズも種類も多く、価格もバラバラ。交換のたびに迷う方は多いと思います。 わたしは2009年式エスティマハイブリッド(AHR20W)で13年以上、通勤で48万km以上走... -
通勤と車
エスティマハイブリッドのタイヤ交換|夏は新古品・冬はブリザック、48万km乗って決めた選び方【AHR20W】
※この記事には広告を含みます。 「エスティマのタイヤ、いつ替えればいいんだろう…」 わたしは2009年式エスティマハイブリッド(AHR20W)に13年以上乗り続け、走行距離は48万kmを超えています。 夏・冬ともに3〜4年に1回、これまでそれぞれ3回ほど交換して... -
通勤と車
エスティマ HIDヘッドライトの光量不足を解決した方法|黄ばみ取り→LED交換→反射板補修まで全部やった
※この記事には広告を含みます。 エスティマのヘッドライト、なんか暗くなってきた気がしませんか。 わたしは2009年式エスティマハイブリッド(AHR20W)に乗って13年、走行距離は48万kmを超えています。数年前から夜間の視認性が落ちてきたのを感じていまし... -
通勤と車
エスティマハイブリッドのスライドドアが両側とも閉まらない|最後だけ止まる症状と応急対処の実体験
※この記事には広告を含みます。 エスティマハイブリッドのスライドドアが、最後の30cmだけ閉まらなくなりました。 最初は右側だけでした。しばらくすると左側も同じ症状が出始めて、毎日の通勤で地味にストレスになっていました。 「壊れたのか」「修理す... -
通勤と車
エスティマハイブリッドのHVバッテリー交換費用はいくら?48万km走って2回交換した実体験レポート
この記事でわかること エスティマハイブリッドのHVバッテリーが劣化するサインと症状 実際の交換費用(1回目:純正新品 309,000円) 1回目・2回目それぞれの状況と選んだバッテリーの違い 交換後の燃費回復の実績 純正品とリビルド品、どちらを選ぶべきか ... -
通勤と車
48万kmのエスティマHVは売るべき?査定前に確認したい判断ポイント
48万km走ったエスティマハイブリッド。「まだ乗れるのか、それとも売るべきか」——この判断に悩んでいませんか? 実際、私自身も同じ状況にいます。通勤で使い続けて約48万km。今も普通に走りますが、 いつ大きな故障が出るか分からない 維持費がこれ以上増... -
通勤と車
エスティマハイブリッドはまだ乗れる?48万km通勤で出した結論と引退ライン
※この記事にはアフィリエイト広告(Amazonアソシエイト)を含みます。 エスティマハイブリッドに13年、約48万km乗ってきました。 ここまで乗ると、一番悩むのが「まだ乗るべきか、それとも乗り換えるべきか」です。 実際、私はRAV4 PHEVを購入予定ですが、...